| Marka və model |
14 yerlik qapalı elektrik tur avtobusu |
| Seriya nömrəsi |
Kompozisiya sistemi |
Əsas aksessuarlar |
Aksesuar parametrlərinin təfərrüatları |
|
1
|
Elektrik sistemi |
Elektron nəzarət |
Tam ağıllı nəzarətçi (həddindən artıq temperaturdan qorunma sxemi) |
|
2
|
|
Batareya |
72 volt qurğuşun-turşu batareyası (bir illik zəmanət) |
|
3
|
|
Elektrik maşınları |
5 kVt Depuda mühərriki, Inbol nəzarətçi |
|
4
|
|
Şarj cihazı |
Avtomobilə quraşdırılmış ağıllı şarj cihazı |
|
5
|
|
Doldurma vaxtı |
8-10 saat (boşaltma dərəcəsi 90%) |
|
6
|
Texniki parametr |
Doldurma giriş gərginliyi |
220V |
|
7
|
|
Uzunluğu eni boyu |
5220×1600×2080 mm |
|
8
|
|
Avtomobil avadanlıqlarının keyfiyyəti |
1070 kq |
|
9
|
|
Avtomobilin tam yüklənməsi |
1300 kq |
|
10
|
|
Ön və arxa təkər bazası |
1350/1350 mm |
|
11
|
|
Təkər bazası |
2570 mm |
|
12
|
|
Minimum yer təmizliyi |
335 mm |
|
13
|
|
Əyləc məsafəsi |
≤5m |
|
14
|
|
Reytinqli ekipaj |
14 nəfər |
|
15
|
|
Maksimum sürmə sürəti |
35km/saat (tənzimlənən) |
|
16
|
|
Maksimum dırmaşma yamacı |
10% |
|
17
|
|
Minimum dönmə radiusu |
6,5 m |
|
18
|
|
Davamlı yürüş |
100 kilometr |
|
19
|
Bədən sistemi |
Oturacaq |
Sıra oturacaqlar (dəri parça + yüksək rebound PU, bej oturacaqlar) |
|
20
|
|
Avtomobilin kuzovu |
Polad çərçivə + avtomobil dərəcəli açarı qızıl qabıq qəlib hissələri |
|
21
|
|
Görünüş |
LCD alət ekranı (gərginlik, cərəyan, sürət, yürüş, işıqlandırma, ön və arxa istiqamət və digər siqnallar, əks görüntü daxil olmaqla) |
|
22
|
|
Arxa güzgü |
Əl ilə xarici arxa görünüş güzgüsü |
|
23
|
|
Ön şüşə |
Avtomobil üçün xüsusi laminat şüşə siləcək ilə təchiz edilmişdir |
|
24
|
|
İşıqlandırma və siqnal |
LED kombinasiyalı fara, dönmə siqnalı, kombinə arxa arxa fənər, əyləc işığı, elektrik buynuz |
|
25
|
|
Səs |
Bortda olan MP3 aparatı, peşəkar dinamik |
|
26
|
|
Keçid |
Başlanğıc açarı, işıq və silecek kombinasiya açarı, giriş və çıxış ötürücü açarı |
|
27
|
|
Qapı |
Yoxdur |
|
28
|
|
Çərçivə |
Polad konstruksiyanın ümumi çərçivəsi pas əleyhinə boya işlənməsini optimallaşdırır, beləliklə, avtomobil yüksək duzlu və yüksək temperaturlu ərazilərdə istifadə oluna bilər. |
|
29
|
|
Sükan |
Poliuretan köpük sükan çarxı |
|
30
|
Şassi sistemi |
Enerji ötürmə sistemi |
Sonsuz dəyişən sürət sistemi |
|
31
|
|
Sükan sistemi |
Ötürücü rəf yönləndirici maşın |
|
32
|
|
Ön körpü və asma |
Ön asma ön körpü McPherson müstəqil asma, spiral yay + barel hidravlik şok udma. |
|
33
|
|
Körpü və asma |
İnteqral arxa ox aşağı səs-küyə, böyük yükə və güclü dırmaşma qabiliyyətinə malikdir. Arxa asma çox hissəli yaylı polad lövhə + silindrik hidravlik amortizatordur. |
|
34
|
|
Əyləc sistemi |
Ön disk və arxa tamburun hidravlik əyləcləri, iki dövrəli hidravlik əyləclər və dayanacaq əyləcləri daha təhlükəsiz və dayanıqlıdır. (Əyləc gücü). |
|
35
|
|
Təkər |
12×4,5 gücləndirilmiş alüminium lehimli təkər mərkəzi +155R12C çəkili vakuum radial təkər |