1. Gözləmə əməliyyatı vəziyyəti fərqlidir.
Benzinli avtomobil gözləyərkən onun hələ də yanacaq sərfiyyatına ehtiyacı var. Məsələn, turistlərin avtomobilə girməsini gözləyərkən, çətin ki, maşını dayandırasan. Çünki gözləmə müddəti qeyri-müəyyəndir, bəlkə bir neçə dəqiqə və ya onlarla dəqiqə. Akkumulyatorlu avtomobildən fərqli olaraq, akkumulyatorlu avtomobil atəşi dayandırmaqdan qorxmur, ona görə də o, adi benzinlə işləyən avtomobillər qədər sürəti tamamilə azalda və işə sala bilir. Bundan əlavə, bəzi akkumulyator avtomobilləri günəş panelləri ilə təchiz edilmişdir. Avtomobil gözləyərkən, batareyanın doldurulması lazımdırsa.
2. Avtomobilin işlənmiş qazları müxtəlifdir.
Benzinli nəqliyyat vasitələrinin enerjisi və gücü avtomobil benzini olduğundan, onlar işlənmiş tullantılara çoxlu sayda üzvi işlənmiş qazları daxil edəcəklər. Bu cür üzvi tullantı qazları ətraf mühitə böyük ziyan vurur. Xüsusilə turistik məkanlarda metropolislərin hava indeksi adətən bir qədər aşağı olur ki, bu da əsasən qaz və elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrinin həddindən artıq çox olması ilə əlaqədardır və tullantıların üzvi tullantıları təbii balansı üstələyir. Təmiz elektrik nəqliyyat vasitələri işlənmiş tullantılara malik deyil, aşağı karbon və ətraf mühitin mühafizəsi, təbii ətraf mühitə bütün mənfi təsirləri göstərmək asan deyil, həm də turistik yerlərin və turistlərin xidmətçisidir.
3. Avtomobillərin hərəkət gücü müxtəlif mənbələrdən gəlir.
Elektrikli patrul maşınları əsasən akkumulyatorların doldurulması və saxlanması üçün nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün əlverişlidir, daxili yanma ilə gəzən nəqliyyat vasitələri isə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti kimi əsasən benzin və ya dizel mühərriklərindən istifadə edirlər. Kinetik enerjinin müxtəlif mənbələrinə görə onların tətbiqi üsulları da müxtəlifdir. Məsələn, görməli elektromobillər və elektrik patrul maşınları adətən gün ərzində istifadə olunur, akkumulyatorlar doldurulub onların arasında saxlanılır, avtomobillər və dizellə işləyən avtomobillər isə dərhal yanacaq verməlidir.